當(dāng)液壓缸的啟動力減小時，這是因為油箱的體積太小，散熱面積不夠，沒有安裝油冷卻裝置，或者雖然有冷卻裝置，但其容量太小，此外，液壓缸的啟動力減小，并且根據(jù)快進(jìn)速度選擇油泵容量的計量泵供油系統(tǒng)將在運(yùn)行期間大部分過量流量在高壓下從溢流閥溢出時產(chǎn)生熱量。
液壓油缸的啟動力降低，也便是說，因為系統(tǒng)中的卸載回路出現(xiàn)故障，或者因為沒有卸載回路，油泵停止工作時無法卸載，泵的整個流量在高壓下溢出，產(chǎn)生溢流損失和加熱，導(dǎo)致溫度上升；穿過的系統(tǒng)管道太細(xì)太長，彎曲太多，沿路徑的局部壓力損失和壓力損失也會導(dǎo)致啟動力降低。
液壓缸的啟動力較低是由于該部件缺乏精度和裝配質(zhì)量差，以及相對運(yùn)動之間機(jī)械摩擦損失大，此外，這是因為該配件的配件間隙太小，或者磨損后間隙太大，導(dǎo)致內(nèi)部和外部大量泄漏，導(dǎo)致大量體積損失，例如，泵的容積效率降低，溫度快速上升。
液壓油缸啟動力降低的防治措施:
液壓缸的啟動力應(yīng)該減小并防止，根據(jù)不同的負(fù)載要求，應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整溢流閥的壓力，使其剛好合適，合理選擇液壓油，特別是液壓油的粘度，當(dāng)條件允許時，盡量使用較低的粘度來減少粘度摩擦損失。
為了防止和控制液壓缸啟動力的降低，應(yīng)注意改善運(yùn)動部件的潤滑條件，以減少摩擦損失，這有利于降低工作負(fù)荷和降低發(fā)熱，液壓缸啟動力降低的預(yù)防和治療還應(yīng)注意提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量和精度，嚴(yán)格控制裝配零件的裝配間隙，改善潤滑條件。
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